AferyPrawa.com

opublikowano: 26-10-2010

Euro 2012 w Polsce i na Ukrainie - Decyzja UEFA ucieszyła nie tylko kibiców kibiców futbolu, ale i firmy.

Mistrzostwa Europy w piłce nożnej będą kołem zamachowym polskiej gospodarki - w to nikt nie ma wątpliwości. Wystarczy wspomnieć, że organizatorzy ostatnich finałów - Portugalczycy - zarobili na nich 800 mln euro. Na organizacji mistrzostw skorzysta cała gospodarka. By sprawnie je przeprowadzić niezbędne są wielkie inwestycje w nowe: obiekty sportowe, drogi i hotele.
Zaraz po ogłoszeniu decyzji WIG20 poszybował wysoko w górę. Rosną spółki z sektora budowlanego. WIG20 w przeciągu kilkunastu minut zyskał prawie 50 pkt. Inwestorzy euforycznie zareagowali na wizję inwestycji w budowę nowych stadionów, dróg i całej infrastruktury. Jeszcze przed ogłoszeniem decyzji WIG20 oscylował wokół wczorajszego zamknięcia. Obecnie zyskuje ponad 1,5 proc. i znajduje się na poziomie 3674 pkt. Rosną głównie spółki z sektora budowlanego: Stalexport (+10 proc.), Mostostal Zabrze (+9,8 proc.) czy Energopol (5,75 proc.).

Powierzenie Polsce i Ukrainie organizacji Euro 2012 to oczywiście ogromna szansa dla tych krajów na wieloletnie ożywienie gospodarcze i turystyczne.
Zarobią hotelarze i restauratorzy, którzy od dziś powinni szukać miejsc na nowe inwestycje. Skorzystają także przewoźnicy, linie lotnicze i koleje i autokarowe i oczywiście media, które będą informować, relacjonować i sprzedawać reklamy. Organizacja mistrzostw Europy w Polsce to szansa na integrację z Europą ponad głowami polityków i ponad historią. Kilkaset tysięcy Europejczyków, którzy nas odwiedzą, muszą się przekonać, że Polska to nie prowincja. Możemy zaistnieć w świadomości Europejczyków jako kraj cywilizowany, prawdziwy członek UE, a nie jako biedny wschodni kuzyn Zachodu.
Niestety, poza całą listą korzyści niemal na pewno spowoduje ten fakt niemal pewny wzrost inflacji, zwłaszcza w okresie organizacji samych mistrzostw. Wzrosną przede wszystkim ceny usług i żywności, ale i wynagrodzeń.

Grażyna Gęsicka, minister rozwoju regionalnego wylicza, że organizacja, Euro 2012 w Polsce przyspieszy realizację: 636 km autostrad, modernizację 1566 km linii kolejowych, rozbudowę ośmiu portów lotniczych, a także rozbudowę lub budowę sześciu stadionów sportowych. Polska gospodarka może liczyć na ogromny zastrzyk 37 miliardów euro na rozwój infrastruktury. Na tą kwotę miałyby złożyć się: 16 mld euro unijnych dotacji dla firm planujących budowę hoteli i infrastruktury turystycznej, 10 mld euro przeznaczonych zostanie na budowę autostrad, 4,7 mld euro kosztować będzie modernizacja linii kolejowych. Z budżetu państwa i samorządów 2 mld euro mają być przeznaczone na budowę i modernizację stadionów.
Portal TVN24.pl szacuje, że by zorganizować mistrzostwa będzie trzeba wydać ok 20 mld euro na inwestycje. Warto wyłożyć taką kwotę, bo oprócz cywilizacyjnego skoku mistrzostwa przynoszą bowiem organizatorom spore zyski.
Mistrzostwa to także ogromna szansa na rozwój polskich firm. Dziesiątki tysięcy kibiców muszą przecież gdzieś mieszkać, coś jeść i mieć się gdzie zabawić. W 2004 r. portugalska branża turystyczna zarobiła 92 mln euro, hotelarze mieli 70 mln euro zysku a obroty w handlu sięgnęły 44 mln euro.

Minister Gilowska już powiedziała, że modernizacja kilku stadionów będzie kosztować około 3 miliardów złotych. Trzeba też będzie zbudować kilka odcinków autostrad, co pociągnie za sobą dodatkowe koszty. Państwo nie będzie się natomiast angażować w budowę takich obiektów, jak hotele. Ministerstwo ma już na ten cel miliard złotych. Ma on pochodzić ze zmian wprowadzanych w przepisach o grach losowych, czyli na budowę stadionów zrzucą się hazardziści. Gilowska zapewnia, że przygotowania do Euro nie zakłócą planowanych reform i dodała, że żaden kraj nie stracił na takiej imprezie, a organizacja mistrzostw będzie silnym impulsem podtrzymującym rozwój kraju.

Zaplanowane inwestycje:

GDAŃSK:
- budowa stadionu Arena Bałtycka (40 tys. osób)
- Gdańsk Urban Transport Project (pzrebudowa wiaduktu "Błędnik- przebudowa systemu dróg w centrum miasta i ulicy Słowackiego, która łączy lotnisko z pozostałymi dzielnicami
- droga łącząca stadion z północno-zachodnimi dzielnicami miasta
- ogólny koszt inwestycji 933 mln zł
POZNAŃ:
- Stadion Miejski (42 tys. ludzi)
- na rozwój miejskich ulic i mostów Poznań przeznaczy kilka miliardów Euro.
WARSZAWA:
- Stadion Narodowy (50 tys. ludzi)
- szybsze ukończenie budowy drugiej linii metra
- szybka linia tramwajowa łącząca Śródmieście z płn.-wsch. częścią miasta
- budowa obwodnicy miasta
WROCŁAW:
- przebudowa Stadionu Olimpijskiego lub nowy stadion piłkarski na Maślicach (40 tys. ludzi)
- modernizacja lotniska
- szybka linia tramwajowa lotnisko-centrum

KRAKÓW (miasto rezerwowe):
- przebudowa Stadionu Wisły (33 tys. ludzi)
- rozbudowa lotniska Balice
CHORZÓW (miasto rezerwowe)
- przebudowa Stadionu Śląskiego (60 tys. ludzi)
- obwodnica miasta

Tak więc na razie życzmy budowniczym wszystkiego najlepszego żebyśmy mogli zyczyć naszym piłkarzom zwycięstwa.

Tematy w dziale dla inteligentnych:
ARTYKUŁY - tematy do przemyślenia z cyklu: POLITYKA - PIENIĄDZ - WŁADZA

WSZYSTKICH INFORMUJĘ ŻE WOLNOŚĆ WYPOWIEDZI I SWOBODA WYRAŻANIA SWOICH POGLĄDÓW JEST ZAGWARANTOWANA ART 54 KONSTYTUCJI RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

zdzichu